Велосипеды, скутеры, кроссовые мотоциклы и питбайки в Москве
01 / 01
Специально для вас
Больше предложений- Объем двигателя 125 см3
- Охлаждение Воздушное
- Карбюратор Jingke PZ20
- Объем бензобака 4,5 л
- Высота по седлу 830 мм
- Объем двигателя 250 см3
- Охлаждение Воздушное
- Карбюратор NB-PE28
- Объем бензобака 6,3 л
- Высота по седлу 890 мм
- Объем двигателя 300 см3
- Охлаждение Воздушное
- Карбюратор NB-PWK34
- Объем бензобака 6,5 л
- Высота по седлу 945 мм
- Объем двигателя 300 см3
- Охлаждение Воздушное
- Карбюратор NB-PWK34
- Объем бензобака 6,5 л
- Высота по седлу 945 мм
- Объем двигателя 49,46 см3
- Охлаждение Воздушное
- Карбюратор Jingke PZ26
- Объем бензобака 5,2 л
- Высота по седлу 780 мм
- Объем двигателя 250 см3
- Охлаждение Воздушное
- Карбюратор NB-PWK34
- Объем бензобака 9 + 5 л
- Высота по седлу 920 мм
- Объем двигателя 250 см3
- Охлаждение Воздушное
- Карбюратор NB-PWK34
- Объем бензобака 6.5 л
- Высота по седлу 920 мм
- Объем двигателя 49,46 см3
- Охлаждение Воздушное
- Карбюратор Jingke PZ26
- Объем бензобака 5,2 л
- Высота по седлу 830 мм
Новинки
Больше предложенийБренды
Мотоциклы, мотозапчасти, мотоэкипировка
Скутеры, максискутеры, мотозапчасти
мотоциклы, питбайки
Мотоциклы
Вело/мото замки, велошлемы
Велосипеды
Велосипеды, сноуборды, экипировка
Велоинструменты
Вело седла
Велозапчасти
Велозапчасти и велоаксессуары
Велосипеды
Велосипедные покрышки и камеры
Велофонари
Смазочные материалы для мотоциклов
Велосипеды, самокаты
Перчатки для велоспорта и мотокросса
Квадроциклы
велоаксессуары, велоодежда, велозащита
Велокомпоненты
Велокомпьютеры, пульсометры, велофонари
Велоаксессуары
Велосипеды
Статьи и обзоры
Больше информацииВидеообзоры
Больше видеоОтзывы покупателей
Смотреть всеПавел
Едет бодро, лёгкий,прост в управлении,удобное сидение, мягкая подвеска, подойдёт для людей с небольшим и средним ростом около 175см.
Федор
Мотоцикл у меня редкий, запчасти дорогие и каждая поломка бьёт по карману. Поэтому к выбору масла отношусь серьёзно, движок беречь надо. На Такаяме Мототек проехал уже восемь тысяч и при каждой замене проверяю всё что можно. Пока идеально, никакого износа сверх нормы. Дешевле сейчас потратиться на хорошее масло чем потом искать контрактный мотор
Алексей
Друг отдал мне свой старый мопед, я его подшаманил и залил Такаяму. Мопед ожил, бегает бодро, не дымит, заводится нормально. Понятно что для мопеда можно и что попроще лить но мне не жалко, зато голова не болит что движок накроется в самый неподходящий момент
Влад
Залил Такаяму перед поездкой в горы. Серпантины, подъёмы, движок молотит на высоких оборотах почти без перерыва. Думал масло сварится но нет, температура в норме, мощность не проседает. На обратном пути проверил уровень на заправке, всё ровно. После таких испытаний доверие к маслу выросло конкретно
Вова
Специально не стал писать отзыв сразу после заливки, хотел откатать нормально и потом уже делиться. Прошло полсезона, масло отработало примерно три тысячи км в разных режимах. Город, трасса, немного грунтовки. Всё в порядке, уровень в норме, движок работает стабильно. Теперь могу с чистой совестью сказать что масло нормальное и своих денег стоит
Егор
У мота пробег уже за сорокет, возраст дает о себе знать. Думал начнет масло подъедать, но залил Такаяму Мототек и уровень замер. Видать само по себе масло качественное, не горит и через кольца в камеру сгорания не лезет. Для старых движков такая стабильность это прям очень важно
Павел
Едет и разгоняется бодро,красивый дизайн,удобная посадка, цифровая панель приборов включает спидометр, тахометр,часы, уровень топлива,контрольные лампы,аварийка,
Десятый радиус колес ведёт себя не комфортно на неровностях .Пока на обкатке больше 40 стараюсь не давать,но чувствуется запас мощности,что поедет гораздо больше)
Станислав Сергеевич
Долго искал эту ферму заднего крыла и нашёл только в этом интернет-магазине. Идельно подошёл. Держится лучше, чем родной. Спасибо большое.
Алексей
Классные мощные
Михаил
190см рост, 105 кг вес.
Со мной скутер 110км/ч ехал только когда пригибался, АИ-95. 170 кубиков воздушных - и 12л.с.
Ездил по Тюмени... по городу... ну в основном... ок. Хотя есть в городе места, где едешь 90-100 (это комфортный крейсер по спидометру), а тебя обгоняют авто. Про объездную не говорю - это только правый ряд. Т.е. мне скорости скутера слегка не хватало. 250 кубиков было бы интереснее...
Второй момент - подвеска. После Зонтеса опять прокатился на СИМе... она какая то "деревянная", более трясучая...
Это так, что ответил для себя. В целом же - аппарат огонь. Компактный, экономичный, надёжный... если не гонять и не закладывать - то отличное средство передвижения.